LKT CE odobreni visokoučinkoviti i energetski štedljivi centrifugalni ventilator za klima uređaj

LKT centrifugalni ventilator s više lopatica, zakrivljen prema naprijed, od 1000 m³/h do 40000 m³/h, s kompaktnim, visokoučinkovitim i niskim stupnjem buke, namijenjen je za sve vrste centralnih klima uređaja s ugradbenim ormarima, kanalskih jedinica i ostale prateće opreme za grijanje, klimatizaciju, pročišćavanje i ventilaciju.

Specifikacija

Izrada proizvoda

Ventilatori serije LKT uglavnom se sastoje od spiralne cijevi, impelera, ležaja okvira i osovine.
1. Pomicanje
Spiralna ploča je izrađena od vruće pocinčanog čeličnog lima. Bočna ploča ima obris koji je u skladu s aerodinamikom. Spiralna ploča pričvršćena je na bočne ploče pomoću "električnog točkastog zavarivanja".
Na bočnoj ploči spirale unaprijed je izbušen niz rupa za zakivačke matice kako bi se izvršila montaža prema smjeru izlaza zraka koji je potreban kupcu.

2. Impeler
Impeler je izrađen od visokokvalitetnog vruće pocinčanog čeličnog lima i dizajniran je prema posebnoj konfiguraciji prema aerodinamici kako bi se postigla najveća učinkovitost, a najniža buka. Impeler je pričvršćen na srednju ploču diska i na krajnji prsten pomoću zakovica za hvataljke. Impeler ima dovoljnu krutost tijekom kontinuirane rotacije s maksimalnom snagom. Prije izlaska iz tvornice, svi impeleri su prošli sveobuhvatni test dinamičke ravnoteže prema standardu tvrtke, koji je viši od nacionalnog standarda.

3. Okvir
Okviri za ventilatore tipa R izrađeni su od pocinčanih čeličnih kutnih željeznih šipki. Rezanje i savijanje dijelova okvira, kao i TOX spojevi, izrađuju se pomoću kalupa kako bi se osigurala njihova visoka točnost i krutost okvira.

4. Ležaj
Ventilatori serije LKT izrađeni su od visokokvalitetnih kugličnih ležajeva, koji su odabrani prema najnižoj proizvedenoj buci. Ovi ležajevi su zračno zatvoreni, s unaprijed postavljenim uljem za podmazivanje i automatski se poravnavaju. Ležajevi su sastavljeni na nosaču, a također su osigurani i prstenovi otporni na vibracije.

5. Osovina
Osovine su izrađene od šipki ugljičnog čelika C45 tvrdoće 40Cr. Osovine su grubo obrađene, a zatim oslobođene naprezanja prije konačne obrade. Promjeri osovina su obrađeni do vrlo točnih razina tolerancije i potpuno su provjereni kako bi se osigurala precizna prianjanja, a nakon montaže su premazani kako bi se osigurala otpornost na koroziju.

Preuzmite više tehničkih podataka ovdje →

1. Smjer rotacije
Serijski ventilator može se podijeliti na dva smjera vrtnje, lijevu rotaciju (LG) i desnu rotaciju (RD); Gledajući s kraja izlazne cijevi motora, ako se rotor okreće u smjeru kazaljke na satu, naziva se desni ventilator; Ako se rotor okreće suprotno od smjera kazaljke na satu, naziva se lijevi ventilator. Remenica može podesiti smjer, lijevo ili desno, stoga nema ograničenja u usmjerenosti.

2. Smjer izlaza zraka
Prema slici 1, ventilator serije LKT može se izraditi u četiri smjera ispuha zraka: 0°, 90°, 180° i 270°

3. Vrsta strukture
Prema slici 2, ventilatori serije LKT mogu se podijeliti u kategorije L, LK, R, RK i L2, R2.

Upute

1. Prije ugradnje, sve dijelove ventilatora treba pregledati. Veliku i pažljivu pozornost treba posvetiti osovini, ležajevima i glavnim dijelovima radi provjere. Ako postoji neka šteta, treba je popraviti, a zatim ponovno ugraditi za upotrebu.

2. Provjerite unutarnji prostor svitka i ostale kućišta, alate i druge dodatne stvari koje ne smiju ostati unutra.

3. Nakon ugradnje, okrenite impeler ručno ili pomoću poluge kako biste provjerili je li došlo do nepropusnosti ili udara. Provjerite da nema takve pojave, može se provesti probni rad.

4. Odgovarajuća snaga elektromotora ventilatora označava unutarnju snagu plus mehanički gubitak tijekom pogona i koeficijent sigurnosti kapaciteta elektromotora u posebnim radnim uvjetima, a ne označava snagu potrebnu tijekom potpunog otvaranja izlaza za zrak. Stoga je rad ventilatora bez opterećenja bez ikakvog primijenjenog otpora, uključujući spojne cijevi na ulazu ili izlazu za zrak, strogo zabranjen kako bi se izbjeglo pregorijevanje motora uzrokovano njegovim radom na prekoračenoj nazivnoj snazi.

5. Treba napraviti mekani spoj između zračne cijevi i izlaza zraka ventilatora. Spojevi se ne smiju previše zategnuti.

6. Prije službenog rada ventilatora, potrebno je provjeriti usklađenost smjera motora i ventilatora.

7. Prilikom naručivanja potrebno je navesti tip ventilatora, brzinu, količinu zraka, tlak zraka, smjer ispuha zraka, smjer vrtnje, tip elektromotora i njegove specifikacije.
Ako kupcu trebaju odgovarajući remeni, remenice, elektromotor, okvir za montažu i ostali dijelovi i zahtjevi, molimo vas da to navedete u tom trenutku.